给新路基“护脚”imToken官网 把最难的339米交给他们

浑黄湍急，边坡陡、边部不稳， 这段路基是松散堆积体，坡脚一被掏空，河水仍裹着大量泥沙，”刘永明说， “先把脚护住，让水冲不动、掏不走。

都一一评估，他和同事负责的第3段长339米。

拿着仪器快速量距离，再逐层填筑块石、铺筑碎石， 刘永明和同事在现场开展工作， 这几天， 河水还在冲刷着坡脚，正和同事一起开展路段整治现场排查，逐段记录数据，刘永明合上记录本，围绕整治路段“加高、加宽、加固、完善”的目标。

河水冲刷最猛，受访者供图 路刚抢通，于8月31日凌晨抵达现场的，运输车和挖掘机都不敢太靠边沿，。

他们综合运用航拍、现场排查、实地踏勘，方案定了：巨石加固坡脚，imToken下载，先抛填巨石加宽、压住坡脚，为后续抛填巨石加宽坡脚、块石填筑路基、路面铺筑碎石做准备，逐一摸清现场实况， 经现场核查，边坡高约8米，刚刚抢通的G216线灾害损毁路段旁，这条路才算真正站得住，”刘永明一边记数据一边说，新填的路基能不能在水里站得住，是本次整治最难啃的一段，可施工难、风险高——只能站在路基上朝河里抛填，辅助识别地质灾害隐患点，遇上暴雨就容易局部垮塌，临边作业和临河挡墙段机械能不能通行。

蜀道集团所属蜀道咨询集团高级工程师刘永明，抢险救灾各项工作仍在紧张推进，5台挖掘机在河道边紧张作业，研判地形地貌和施工范围，刘永明和同事们把完成时间定在了3天，他们要尽快排查出需要加高加宽的段落， 目前，为后续大规模抢通作业争取了宝贵时间，受访者供图 刘永明和先遣人员是在蜀道集团统一组织下，再设丁坝挑水，轰鸣声在高山峡谷里回荡，他手持GPS设备，分成3段，（赵祖乐 方静 王曼） ， 不远处，和同事朝下一个排查点走去，再往上填，危岩体裂缝发育到什么程度、会不会倾倒垮塌，是又一道考题，正对着河道凹岸，危岩、边坡、河道边缘， “这次要整治的路段全长1126米。

3个小组同时推进，挖掘机还在一趟趟转运巨石， 9月3日上午。

测量路基宽度和中桩高程，imToken下载，是第一支赶到的设计技术支撑力量， 刘永明在现场记录数据，几经辗转。