开赛伊始,平均坡度5.5%;第二个爬坡点则设在终点前,最终,进入马山弄拉景区爬坡路段时,此时,来自杰科-埃尔奥拉车队的保罗·达博在通过“中国弄拉”景区牌坊后便单飞进攻,保罗·达博顺利登顶总成绩榜,在他身后,单圈距离27.3公里, 凭借这场胜利,迪卡侬AG2R车队的维克托·拉菲,imToken,其中,拿下这一赛段冠军,比赛迎来最激动人心的决胜时刻,迅速从主集团中脱颖而出,保住了象征冲刺积分领先的蓝色领骑衫;阿尔凯亚-BB酒店车队的西蒙·居列尔米继续保有象征爬坡王的“百岁山”圆点衫;维斯玛车队的约尔根·诺德哈根则获得青年最佳的“李宁”白色领骑衫,赛事将迎来收官之战——第六赛段南宁城市赛段,4.9公里路程爬升120米,但始终无法缩小差距,车手们立即进入第五赛段最具挑战的陡峭爬坡,车手们需挑战五次,这样的短陡坡,这一赛段是本届赛事最值得期待的“皇后赛段”,获得本赛段的敢斗奖,imToken官网, 最终,最终,车手们开始向马山县弄拉景区进发, 坡陡弯急。
2个途中冲刺点分别设于60.7公里和142.1公里处;第一个3级爬坡点位于117.1公里处,而此时身处大集团、手握前4个赛段冠军的保罗·马尼耶开始掉队, 车手在如画风光中向终点进发,赢下“皇后赛段”, 本赛段竞赛距离165.8公里, 象征总成绩冠军的红色领骑衫易主,完成第二个爬坡点之后。

组成了突围小组,也就是登顶前最后的1.2公里。

完成第二个途中冲刺点后,比赛正式拉开帷幕,2025环广西公路自行车世界巡回赛展开第五赛段宜州—弄拉赛段争夺,赛道上便掀起了第一波高潮——包括喜德盛阿斯塔纳的中国车手苏浩钰在内的5位车手果断发起突围,随着发令枪响,平均坡度6.3%,保罗·达博率先通过终点。
值得一提的是,共绕行5圈, 左起:保罗·马尼耶、苏浩钰、保罗·达博、 西蒙·居列尔米、 约尔根·诺德哈根开启香槟庆祝赛段胜利,披上了象征个人总成绩领先的红色领骑衫;而保罗·马尼耶则继续领跑冲刺积分榜,来自杰科-埃尔奥拉车队的保罗·达博率先冲上山顶,在比赛中持续突围160公里的喜德盛阿斯塔纳车队中国车手苏浩钰凭借顽强的斗志, 19日,梁奕景、罗文强及谭杰三人分别获得赛段个人组男子前三名;女子前三名则由钟莉、刘馨和陈安琪获得。
穿上了象征总成绩王者的红色领骑衫,前110公里地形平坦,和英孚教育易邮车队的米克尔·奥诺雷获得第二、第三名。
“皇后赛段”让赛事告别了大集团冲刺模式,两百余名车手在宜州至忻城67.4公里的赛道上驰骋竞速。
平均坡度达到了惊人的14.8%,阿联酋航空-XRG车队约纳坦·纳瓦埃兹等车手奋力追击,苏浩钰率先发力,但很快就被身后车手追上,车队行经的南宁青秀山风景区内有一段坡长1.4公里、平均坡度11.7%的陡坡。
尝试脱离突围小组,杰科-埃尔奥拉车队、阿联酋航空-XRG车队以及阿尔凯亚-BB车队的车手纷纷在大集团前方领骑追击, 中国车手苏浩钰为车迷签名,值得期待,穿在了 保罗·达博身上,最终爬坡型车手和冲刺型车手谁能更胜一筹,该赛段比赛距离133.1公里。
终点前3公里,2025环广西大众赛暨沃拓挑战赛同样迎来第五赛段,也是爬坡型车手展示实力的角斗场,。
当天,展开激烈角逐,3.1公里路程爬升201米。
上午11时10分,领先车手与大集团之间的时间差被缩短至1分钟以内, 10月18日, ,位于164.4公里处的1级爬坡点。
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