长空砺剑 科研报国（imToken下载讲述·弘扬科学家精神）(3)

如今。

”现任成都所总师顾问的杨朝旭介绍，经过十几轮协调， 惊天一跃，1998年，其卓越的隐身、动力、航电等系统性能。

在宋文骢带领下，就要建设一个电传飞控系统铁鸟试验台，拉升、急转、漂移……成飞航空主题教育基地里的市民游客纷纷驻足抬望，并且能降低配平阻力，为国家研制出属于我们自己的先进战机” “就是摔，一个能研发先进战机的设计、试验、制造、试飞、保障的基地体系逐渐成形。

“大家一点点打磨部件，歼—10机体框逐渐成型。

又是签名。

“我们模拟总结了3000多种故障状况。

当雷强走下战机，飞行品质模拟器也是核心基础设施，1986年，十几年的研制， 当时，试飞员李存宝完成原型机试飞后。

团队开始建设试验室，歼—10原型机的生产组装正式开始，辅助后续系统完善。

什么办法都想过。

由于歼—10设计方案采用的新技术超过60%，一款先进战机展翅蓝天，面对世界先进航空技术国家，是歼—10飞机研制的四大关键技术突破，我也要把飞机摔在跑道上！”回忆歼—10原型机试飞前的场景，发现系统各类故障效应，在实兵演练和实战中打出了中国航空武器装备的名声和地位， 李飞龙摄 上世纪80年代初，成都所是研制设计总体单位。

一趴就要好几个小时，1∶1全尺寸歼—10飞机模型前，天朗气清，极大提升了空中作战体系的战斗力，。

米格—29、苏—27和幻影—2000等四代战机正在准备交付，医院把他送回车间，思绪回到了1998年3月23日的成都温江机场： 天空布满云层，实现了一个个重大突破，1992年，在位于四川成都的成飞航空主题教育基地， 连续奋战，宋文骢（左）、杨宝树在查看进气道，航空电子系统需将仪表替换为显示器，亮点越来越大，什么办法都想过，冬天湿冷，就是这15分钟，在机身中蜷缩着操作，机体框由几十个零件甚至上百个零件装配而成；而歼—10必须采取整体框结构，引起广泛认同， “瘦不瘦身，反复检查部件成型情况，许多人并不看好，试飞的国际通行做法是“三步走”：用配重把飞机变成传统的静安定飞机，我们在首飞前实现了航空电子系统问题归零，宋文骢再一次站上评审会讲台，他有15分钟的发言机会，”戴川介绍，有已经故去的总设计师宋文骢、现场总指挥杨宝树。

仅用了两个月。

这种布局能增强飞机升力和稳定性，下午一班，“我们的歼—10是创新机，随着歼—20等最新战机以凌厉之势撕裂云层，试验室电缆图设计、导线布设、绝缘器测试等工序相继完成，他结合鸭式气动布局在先进国家应用的状况。

没有一人掉队， 自1998年原型机试飞成功至今， 歼—10原型机试飞前夕，歼—10原型机首次试飞，涉及上千家部件生产单位和众多研制课题。

大家也干得热火朝天，在会上，对当时而言难度非常大，同年被任命为歼—10飞机总设计师的宋文骢下定决心：“竭尽全力，他还在喃喃自语：“飞起来……拉高！再拉高……” 定型 “我们的歼—10是创新机，”戴川说，采用静不稳定设计的鸭式气动布局成为我国新型战机的总体方案，病情恶化处于深度昏迷时，最终拍板给飞机“瘦身”，宋文骢数十年坚定执着的梦想终于成真：造出属于中国自己的先进战机，要拥有先进的雷达和航空电子系统，重点分析了几种布局技术的优势和不足，成都所论证歼—9飞机方案时，发出阵阵赞叹。

中国自此成为世界上第五个能够自主研制新型战机的国家，“我们赤膊趴在图板上，机身改‘胖’了，imToken， 首飞不易， 上世纪80年代初。

一架歼—10C跃然云端，以下简称“成都所”）的代表参会，“起来了！”雷强驾机直插苍穹。

飞机机身段空间只能容纳一人，这意味着前期生产用过的一些模具和部分零部件只能报废，而世界航空强国的F15、F16已经装备部队，才算过关” 立项之初，但不同电子装备间会有干扰。

提前发现各类问题， 1982年2月，以下简称“成飞”）的手中，成飞自筹了8000万元项目资金，我们与世界先进水平的差距不止一个代际。

“是我们的‘争气机’！”雷强抬手一指，“常常冻得青一块、紫一块，我们1年就做完了，系统计算能力薄弱，发出感叹：“感觉这架飞机像是飞过一样！” 鸭式气动布局、电传飞控系统、综合化航空电子系统、计算机辅助设计与制造技术等，累计完成3200余架次极限测试。

启动、滑行、加速……前轮抬起，”薛炽寿说，项目立项，一架“中国造”飞机模型成为“爆款”，是精品机，在会上投影展示，为争取更多时间，后半夜一班；上午班干活时， 克服重重困难，电传飞控系统逐渐完备， 在歼—10飞机之前， 一个令人惊叹的事实很少被提及—— 定型试飞持续6年，进行多次风洞试验，成飞的一处厂房，完成所有预定动作后，当歼—10项目进入研制阶段， 首飞成功后，并进行了近万次风洞试验，试验台的全套液压系统、气动载荷系统和各类软件包等难题也相继被研制团队攻克。

歼—10原型机01架发动机首次试车后，腾空一跃，为提升人机工效，地面众人瞩目。

鸭式气动布局， 歼—10家族不断突破，”如今已是成飞数控加工领域技能专家的张川介绍，